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同步帶-同步帶廠 航銳-同步帶節(jié)線長
東莞市航銳機械科技有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：東莞市東城街道牛山社區(qū)牛頭一村怡景路1號
- 主營：齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,帶）
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：航銳機械
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
同步帶-同步帶廠 航銳-同步帶節(jié)線長 ：
齒輪,皮帶淺談同步帶輪應(yīng)用中的幾個重要問題
結(jié)合理論分析及實踐研究,，同步帶傳動應(yīng)用中以下幾個問題應(yīng)引起重視：
1、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響,。超過使用壽命,，齒廓形狀變化,，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合,，則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效,。
2,、帶輪的材質(zhì)、齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響,。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強度,。研究表明,，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼，例如45#,，40Cr，35SiMn等,，進行正火或調(diào)質(zhì)處理，使齒面硬度為200至260 HB,。較高的強度和表面硬度，良好的韌性,，方可滿足工程實際需要,，因硬度適中，故可在熱處理以后精切齒廓,。
3,、同步齒形帶傳動中,，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫,，帶輪必須有擋盤,，擋盤應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米,，并有約為5度的傾角,。
4、當帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時,，必須進行動平衡，小于極限轉(zhuǎn)速時,，只需作靜平衡，經(jīng)平衡檢測后,，帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值,。
5、帶輪安裝發(fā)生偏斜,，則帶側(cè)面緊壓在擋盤上，造成帶側(cè)面磨損加劇,。因此,，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度,，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi),。
6、帶過載或預緊力過大時將導致齒距差,，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損，過載時,，承載能力大為下降,。因此，同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過載,，并選擇合適的預緊力。
橡膠同步帶采用進口氯丁膠為主要原料,，配入多種不同用途的輔料,；骨架材料為進口玻璃纖維線繩,；帶齒表面采用尼龍66高彈力布做保護。具有動態(tài)屈繞性好,，抗龜裂性能好，臭氧性能優(yōu)良,，耐老化,，耐熱，耐油,，耐磨損等特點。氯丁膠同步帶廣泛應(yīng)用于紡織,、汽車,、化纖、卷煙,、造紙,、印刷,、化工的機械設(shè)備,；近年來,，冶金、鋼鐵機械,、需求量日益增加.
橡膠同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成,。運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力,，是一種嚙合傳動，因而具有齒輪傳動,、鏈傳動和平帶傳動的各種優(yōu)點
橡膠同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶,，按齒的形目前主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類,，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶,。
同步帶張力調(diào)節(jié)
1、調(diào)緊傳動裝置的中心距,，直至張力測量儀器測出皮帶張力適當為止,。用手轉(zhuǎn)數(shù)圈主動輪，重測張力,。
2,、擰緊馬達的裝配螺栓，糾正扭矩,。由于傳動裝置在運作時中心距的任何變化都會導致皮帶性能不良,，故務(wù)必要確保所有傳動裝置部件均已擰緊。
3,、起動裝置并觀察皮帶性能,，察看是否有異常振動，細聽是否有異常噪音,。關(guān)掉機器,，三角帶檢查軸承及馬達的狀況：若是摸上去覺得太熱，可能是皮帶太緊,，或是軸承不對稱,，或潤滑不正確。
